無錫獵頭juejia一直關注新能源汽車發展趨勢，近期從行業渠道了解到電動汽車分時租賃作為未來綠色出行方式的現狀，還是得到廣大用戶的體驗認可，用戶的感受是電動汽車分時租賃性價比高，何樂不為？

楊女士生活在北京沒有買車。但是她覺得不買車對自己的生活質量沒有什么影響——電動汽車分時租賃基本可以滿足她的所有出行需求。作為某共享汽車平臺將近二年的忠實用戶，楊女士認為共享汽車的優點就是在北京市內、尤其是五環內出行非常方便。“從豐臺區開到機場往返才一百多元，周末全家出去玩，日租一天不管跑多遠都是不到一百元，比打車或包車劃算很多。”

家住重慶的吳女士自己有車，但她也是共享汽車平臺——盼達用車的用戶。她告訴記者，當家里的車去維護保養或者外地有朋友來了車子不夠用的時候，她都會選擇租用共享汽車。她覺得共享汽車比較好的方面是“螞蟻信用積分達到一定標準即可免押金直接用車”。“而且在App上可以看每個車子的剩余電量，根據自己要去的距離遠近選車子就好，很方便。”

汽車租賃車輛無人值守，用車全程App操作，以“分鐘+公里”計算并提供汽車的即取即用、分時租賃服務，讓很多人尤其是年輕人對共享汽車青睞有加。以從上海起步的電動汽車分時租賃APP“EVCARD”為例，0.5元/分鐘起或者180元/天的日租價格都比出租車更經濟，且車型從寶馬i3到奇瑞EQ，滿足了用戶的不同需求體驗。

“新能源汽車的購車成本較高，但電價、維護費用等使用成本都較低，使用新能源汽車去做分時租賃，能夠提高利潤率，也符合環保要求。”國家電動乘用車技術創新聯盟技術委員會主任、國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛曾表示。

易觀智庫分析認為，新能源汽車產業的蓬勃發展，為分時租賃領域提供了良好的發展機遇，車企的加入降低了分時租賃的車輛成本，隨著新能源汽車產業的不斷進步，車輛續航里程、公共充電站的增加都將更有利于分時租賃的全面發展。

針對新能源汽車銷售和推廣的需要，北汽、上汽等多家整車廠均已開始布局分時租賃市場。而眾多互聯網創業公司也在爭相瓜分市場蛋糕。目前的分時租賃企業主要分為三類：車企背景的公司，如有著北汽新背景的GreenGo綠狗租車，首汽的Gofun、上汽背景的EVCARD、重慶力帆的盼達用車等；互聯網創業公司，如有車出行、PonyCar、一度用車等；有成熟出行平臺背景的，如神州租車、摩拜等。

到2018年5月，EVCARD網點分布在全國 62個城市，注冊用戶超過240萬。官網顯示其在上海有3801個網點。但是相比共享單車平臺，共享汽車還未迎來爆發式增長，目前用戶仍反映較多的問題是網點不夠多。

楊女士表示，“周末或者節假日經常出現‘搶車’的情況，網點少還導致還車不方便。有的車內衛生較差，所以我每次都自己把車內清理干凈。”如果出行往返旅程超過車的續航里程，沿路沒有充電樁，還容易有“歇”在半路的尷尬。

很多時候，共享汽車號稱的“隨取隨用隨還”仍是“紙上談兵”。停車位距離目的地總是差一段距離、車型不是想選就能選、開到停車位時其他車輛“捷足先登”……車型少，車輛少，里程不夠遠，是所有城市面臨的問題，停車位少更是一二線城市分時租賃面臨的瓶頸，也是把很多人擋在分時租賃“門外”的層層厚墻。

當前“租賃模式尚處于發展初期，企業發展面臨諸多挑戰，汽車牌照、充電樁、網點布局等配套資源的不足，制約著共享汽車的發展。”綠狗租車副總經理范永躍在今年5月份的一場演講中坦言，由于目前還未找到更合適的商業模式，整個行業還處于探索期。

南方日報和戰略咨詢公司普華永道思略特共同發布的《2017中國共享汽車現狀與趨勢報告》預計，未來5年汽車分時租賃市場將以超過50%的增幅繼續發展，行業有望在2020年前迎來突破式發展。

去年年8月8日，由交通運輸部與住房和城鄉建設部共同出臺的《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見》明確提出“鼓勵分時租賃規范有序發展”，支持汽車分時租賃創新模式。分時租賃有了政策上的指導和支持，無疑給行業發展帶來了曙光。

隨著汽車合資股比的放開和“雙積分”政策的實施，新能源汽車的國際競爭已拉開大幕，對于自主品牌而言，單純靠補貼生存的車企必將被淘汰，市場環境將迫使自主品牌不斷尋求技術進步和服務提升。

共享汽車要發展到共享單車目前的水平，需要一定時間，還要具備三個條件：一是車、停車位、充電樁三位一體；二是網點密集度能讓用戶方便租車；三是實現異地租還。

同濟大學汽車學院副教授吳小員認為，車樁相聯，共享發展，一定要政產學研用協同創新：政府要政策激勵，社區要開放資源，用戶要積極參與；對于運營商，一要創新商業模式（如引進動態定價機制等）；二要豐富應用場景，服務對象從個人、網約車司機，擴大到電動物流車等，為分時租賃運營拓展虛擬臨時動態網點；三是擴大共享領域；四是備戰海外市場。

權威發布《2017中國共享汽車現狀與趨勢報告》認為，相關企業需要建立與當地城市相適應的車輛投放機制，各地政府主管部門也需要在配套基礎設施完善、行業秩序建立等方面出臺相關法律法規，以推動相關行業的持續健康發展。

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